Чтобы обеспечить вращение валов в агрегатах и механизмах, которые имеют небольшие габариты, используются миниатюрные шарикоподшипники. Внешне они ничем не отличаются от деталей нормальных типоразмеров за исключением геометрических своих параметров.
Примером изделия данного класса является ГОСТ 1000096. В странах дальнего зарубежья его несложно найти по маркировке ISO 696. Данные детали аналоги и могут взаимно заменяться.
Размеры и характеристики подшипника
Задача шарикоподшипника артикул 1000096 (696) заключается в создании опоры вращающемуся валу и равномерном распределении нагрузки. Расчетное направление воздействия на обоймы изделия – радиальное и в малых количествах осевое.
Размеры отечественных и импортных шарикоподшипников идентичны, они составляют 6х15х5 мм. Масса равна 0,004 кг. Каждая отгружаемая партия сопровождается инструкцией производителя, для продажи в розничной сети отдельные экземпляры пакуют в картонные коробки.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Шариковый миниатюрный радиальный однорядный | |
| ГОСТ 520-2011 | 1000096 |
| Обозначение по ISO | 619/6 |
| Выдерживает нагрузку | Радиальную |
| Наружный диаметр (D), мм | 6 |
| Внутренний диаметр (d), мм | 15 |
| Общая ширина (В), мм | 5 |
| Вес, гр | 379 |
| Грузоподъемность статическая, H | 530 |
| Грузоподъемность динамическая, H | 1350 |
| Частота вращения в масле, об/мин | 44000 |
| Частота вращения в смазке, об/мин | 37000 |
| Диаметр шарика, мм | 2.38 |
| Количество шариков, шт | 8 |
| Марка стали | ШХ-15 |
Расшифровка обозначения выполняется по обычной схеме. Для импортного подшипника закрытого типа 696 2RS1:
- 69 – миниатюрный шариковый радиальный однорядный подшипник;
- 6 – внутренний диаметр в миллиметрах;
- 2RS1 – заглушки контактного типа.
Существенным преимуществом шарикоподшипников 1000096 (696) является высокая рабочая частота даже при использовании пластичной смазки. Допускается их эксплуатация в агрегатах, которые характеризуются скоростями вращения вплоть до 45 000 оборотов в минуту.
Общая нагрузка на элементы конструкции подшипника в статике не должна превышать 0,56 кН. В процессе работы она может возрастать до 1,47 кН.
Диаметр и количество шариков
По количеству рядов 1000096 (696) это однорядный шарикоподшипник. Тела его качения (шарики) имеют правильную сферическую форму с диаметром 2,381 мм. Вес 1000 шт. равен 55,4 г. Всего в подшипнике 8 шариков.
Тип и материал сепаратора выбирается исходя из условий в узле установки. Он может быть стальным, латунным или полиамидным. Отдельной разновидностью является изделие, полностью выполненное из нержавейки.
Аналоги и модификации
Число модификаций подшипников 1000096 (696) и способы их маркировки стандартны. Открытое изделие не имеет специального доп. обозначения. Такие детали могут работать только внутри герметичных корпусов, заполненных смазкой, но выгодно отличаются максимальной рабочей частотой.
Разновидности закрытого типа существуют в двух исполнениях, которые отличаются типом заглушки. Различают изделия со стальными шайбами на узле тел качения (ZZ (2Z)) и детали с уплотнителями контактного типа (2RS).
| ГОСТ | ISO | Расшифровка |
|---|---|---|
| 1000096 | 619 | открытый подшипник |
| 1080096 | 619-ZZ | с двух сторон закрыт шайбами из металла |
| 1000096-RS | 619-RS | с одной стороны закрыт заглушкой из каучука |
| 1000096-2RS | 619-2RS | с двух сторон закрыт заглушками из каучука |
В ряде случае предпочтительны модификации с одной закрытой стороной. В доп. обозначении подобных деталей присутствуют индексы (RS) – уплотнитель и (Z) – шайба.
Термостойкая разновидность – 696 C3. Такие детали имеют увеличенные зазоры, которые компенсируют тепловое расширение.
В настоящее время российские подшипники 1000096 выпускают только открытого типа. Если нужна деталь с защитными шайбами или заглушками придется подыскивать импортный аналог.
Применяемость
Сфера применения миниатюрных шарикоподшипников 1000096 (696) достаточно обширна. Они работают в самом разнообразном промышленном оборудовании от станков до измерительной аппаратуры и точных приборов.
Благодаря небольшим габаритам они пользуются спросом в среде моделистов. Применяются в действующих моделях самолетов, грузовиков, устанавливаются в небольшие электродвигатели общего назначения.
Популярные производители
Качественные детали по отечественным стандартам выпускает Завод приборных подшипников. Импортные аналоги предлагают KOYO, NSK (696) и SKF (619/6).